IslamBosna.ba – “Bilo nam je teško naći sve dijelove – uglavnom rezervne dijelove- sirovine su većinom uzete iz razmontiranih automobila, ali skupljali smo što smo mogli dok nismo dobili ovo što mi zovemo vozom.” Projekat je pokrenuo Husam Badavi zajedno s firmom “Gaza Mechanical Engineers” gdje i radi. Badavi kaže da je vozilo nalik vozu koje putuje brzinom od 30 km/sat pravljeno po uzoru na američki džip, uz određene promjene u snazi i veličini.
Njegov vanjski izgled je prvobitno ličio džipu, ali je promijenjen da bi više ličio na voz. Sirena, lažni kotao za grijanje, te prikolice na točkovima uzetih s autobusa su stavljeni na vozilo da bi više ličilo na autentični voz.
“To smo napravili iz zabave… Željeli smo podsjetiti ljude da Gaza može napraviti bilo šta iz ničega uprkos opsadi”, rekao je Badavi.
Do 1967. godine jedan voz je saobraćao od Gaze do Kaira. Između 1892. i 1918. godine, uglavnom pod inicijativom Evropljana i Osmanlija, napravljeni su sistemi za saobraćanje vozova između Istanbula i Kaira.
Međunareodne linije vozova su se zbog političkih prilika vremenom zatvorile, s obzirom da su usluge prema Palestini prestale nakon što su se Britanci povukli i nakon što je proglašena država Izrael.
U okviru mirovnog procesa započetog u Annapolisu predložena je izgradnja željezničkog sistema u obliku luka kojim bi se povezao Jenin s Gazom te uspostavila pruga između Zapadne obale i Gaze.
I dok Izrael nastavlja s poboljšavanjem i proširivanjem svog domaćeg željezničkog sistema, stanovnici Gaze uživaju u vožnji koja košta dva šekela i kojom se prevoze djeca svih uzrasta s jednog kraja obale ne drugi u trajanju od 1,5 sati.
“Kad je voz počeo s radom, stvorili su se veliki redovi, svi su se željeli provozati”, kaže Badavi. “Može primiti samo 36 ljudi, ali uz muziku iz zvučnika koji su smješteni duž vagona, vožnja je zaista ugodna.”
{morfeo 57}
IslamBosna
