Kamiondžije prijete potpunom blokadom BiH
Nakon što prijevoznici iz Republike Srpske već pet dana blokiraju carinarnice na njihovim graničnim prijelazima, prosvjedu će se priključiti i njihove kolege iz Federacije. Šteta se već mjeri u milijunima.
Autoprijevoznici Republike Srpske su za ovaj ponedjeljak najavili još veće ometanje prometa: do sada su blokirali teretni promet preko graničnih prijelaza, ali ako do ovog ponedjeljka ne dobiju pozitivni odgovor od Ministarstva transporta i komunikacija BiH, najavljuju potpunu blokadu prometnica u RS. Zahtjev tamošnjih prijevoznika dobro razumiju kamionaši i u ostalim dijelovima Bosne i Hercegovine: traže povlačenje Pravilnika o licenciranju za međunarodni transport. On je stupio na snagu 8. listopada i njime se prijevoznicima nameću dodatna financijska opterećenja kakva “ne mogu podnijeti i kakve ne poznaje praksa u ovoj oblasti u europskim i zemljama okruženja.”
“Idemo u Sarajevo!”
Već ovih dana je na cestama RS-a oko 1200 transportnih vozila, a neće odustati od svojih zahtjeva. Prema riječima predsjednika Udruženja prijevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS, Nikole Grbića, Pravilnik i cijeli proces licenciranja je nezakonit. Zbog toga traže i smjenu nadležnog ministra Rude Vidovića: “Ako ne budemo dobili odgovor u slijedeća 24 sata, najvjerojatnije ćemo totalno blokirati teretni saobraćaj na prometnicama RS-a. Ako i to ne bude urodilo plodom, tražit ćemo od nadležnih da se vozilima uputimo prema Sarajevu”. Udarac na državni proračun
Ministar transporta i komunikacija BiH Rudo Vidović rekao je da će zahtjevi prijevoznika biti razmatrani danas uz nazočnost entitetskog ministra saobraćaja, jer on sam, kako je ranije rekao ne može ukinuti ili suspendirati pravilnik: “Ja nemam instrument za to, nemam model, nemam načina. Zna se kako se pravilnik mijenja. Istim aktom, iste razine, što znači novim pravilnikom”.
Prijevoznici iz RS najavili su da će im se u štrajku danas pridružiti i prijevoznici iz Federacije BiH čime bi definitivno, ukoliko to i urade bili blokirani svi carinski terminali u zemlji i granični prelazi. Iz UIO su upozorili da ukoliko se blokade nastave, može doći do problema u financiranju države jer se samo carinjenjem robe koju prevoze teretna vozila dnevno prikupi oko 15 milijuna konvertibilnih maraka (7,5 milijuna eura)
Dw